2ch車板「ETC割引例Ｑ＆A」スレッドのテンプレまとめ
-主サイト：http://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html
-予備：http://wiki.nothing.sh/1147.html
誰でも編集できますが、あくまでもまとめサイトですので、内容にかかわるような改変については元のスレッドにお書きいただくようお願いします。
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171453406/
ETC情報交換スレ80  
http://sp.logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/car/1301831926/
*目次 [#w4237d6a]
#contents
*スレ立て用基本テンプレ [#a19ea9e7]
-[[ETC割引例/テンプレ]]（別ページになっています。過去スレ・関連スレはこちら）
*東/中/西日本高速道路株式会社が管理する高速自動車国道の割引 [#d258cf39]
**基本の割引 [#w2b09662]
***深夜割引 [#c0511f7a]
◆全国対応◆割引率：正規料金の30％
0時〜4時の時間に高速道を使用すれば、
指定時間にICを通過する必要は無い（例：23:50〜翌04:10の使用も対象）
距離制限なし。同日中の回数制限なし
http://www.nexco.ne.jp/night_discount/
***早朝夜間割引 [#j41912bc]
◆東京・大阪近郊の区間◆割引率：正規料金の50％
22時〜翌06時の時間に高速道を使用し、かつその証明として指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
１回につき100kmまで。同日中の回数制限なし
大都市近郊区間内を少なくとも１区間走行しなくてはならない
http://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/
大都市近郊区間
http://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/gaiyou.html#gaiyou
***通勤割引 [#e8f5c190]
◆東京・大阪近郊'''以外'''の区間◆割引率：正規料金の50％
06時〜09時／17〜20時の時間に高速道を使用し、かつその証明として指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
1回につき100kmまで。同日中の朝／夕方それぞれを1回目のみ適用
通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
（対象外区間の割引は無い）
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/
***注意点 [#h9193416]
-首都高速等の別会社や料金所を通過するとリセットされる路線もあるので注意
-長距離逓減制により早朝夜間・通勤割引＋深夜割引より深夜割引１本の方が安くなる場合あり
-通勤割引の計算方法は以下のようになっている。
>通勤割引料金＝全区間の料金−割引対象区間の料金*0.5
例）(中国吹田−吉川)− (西宮北−吉川)*0.5
1450円 − 500円*0.5＝1200円
<また、有料道路にまたがる場合は
>高速道路部分の料金*0.5＋有料道路部分の料金*0.5
<となり、
>（高速道路部分の料金＋有料道路部分の料金）*0.5
<ではないので注意（端数処理の関係で上の計算の方が50円割高になることが多い）。
**特例区間 [#bfb4861c]
-道央道均一区間をはさむ場合
-東名阪均一区間をはさむ場合
-中央道均一区間から八王子以西へも早朝夜間割引が適用される
特例とみなし走行距離について
http://www.c-nexco.co.jp/local/kantokosin/news/20060331b/index.html
-一般有料道路をはさんで連続走行した場合に一般有料道路部分も割引が適用される特例・・・湯浅御坊道路など
-山形道：月山道路を挟んで乗り継ぐ場合両方で通勤割引利用可（時間注意）
湯殿山IC−月山IC（西川本線料金所）
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/tohoku/2005/1021/pdf/yamagata.pdf
-阪和道松原JCT-一般有料道路南阪奈道路を連続走行した場合 各区間20％引き
--松原JCT-美原JCT 阪和道 500円→400円 早朝夜間割引併用可
--美原JCT-羽曳野 大阪府道路公社分 200円→160円
--羽曳野-大和高田BP境界点 西日本高速道路分 450円→360円
他の区間も割引あり
http://www.osaka-road.or.jp/price/price.htm
-松山自動車道：大洲IC以北のネットワーク区間と、大洲北只IC〜西予宇和IC間
(大洲松尾TB)を連続して走行する場合で、かつ、それぞれの区間において
割引条件を満たしている場合は、それぞれの区間に対してETC通勤割引が適用
されます。（2回目の走行についてもETC通勤割引が適用されます）
-播但道：通勤割引
平日の7-9・17-19時に料金所で支払い精算すると2割引
http://www.h-dorokosya.or.jp/bantan/ryokin/ban_ryokin.html
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/01.pdf
★注意点
山陽姫路東で山陽道と料金所なしでスルーしているので高速道路側の通勤割引を
使うときは総走行距離に注意。
播但道にはETC設備のないところもある。
-高速道路と料金所をはさまずスルーしていて同等の割引のある一般有料道路
--東海環状道 東海北陸道・中央道・東名高速・伊勢湾道とスルー
--伊勢湾岸道 東名阪・東名とスルー
--京滋バイパス 名神高速にはさまれてスルー
--湯浅御坊道路 阪和道にはさまれてスルー
--広島岩国道路 山陽道にはさまれてスルー
--高松東道路 高松道にはさまれてスルー
-高速道路と料金所をはさまずスルーしているが割引のない一般有料道路
--第二京阪 名神高速と京滋バイパスを介してスルー
--播但道 山陽道と山陽姫路ICを介してスルー ETC設備のないところあり
--圏央道 関越道とスルー
-高速道路と料金所をはさまずスルーしているが一般有料道路側がETC設備未整備のため本来、nexco区間も一般有料道路も、割引が適用されなかったが特殊な通行方法によりnexco区間のみ割引が適用されるようになった一般有料道路
--播但道のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/01.pdf
--綾部宮津道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/02.pdf
--山口宇部有料道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/2007/0205/pdfs/01.pdf
-本四高速とＮＥＸＣＯの直結部分では
--本四→ＮＥＸＣＯの車線は本線料金所あり
--ＮＥＸＣＯ→本四の車線は本線料金所なし
※その他にも特例区間があります。
***均一区間がらみの特例 [#ycea8798]
-道央道均一区間（札幌西〜札幌〜札幌南）をはさむと前後も通勤割引適用
例）深川-(98.6km)-札幌-(均一区間)-札幌南-(91.3km)-登別東
-東名阪均一区間（名古屋〜名古屋西）をはさむと前後も通勤割引適用
例）浜松-(95.5km)-名古屋-(均一区間)-名古屋西-(89.7km)-松阪
-中央道均一区間（高井戸〜八王子）から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算
高井戸-(均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
高井戸-(早朝夜間割引 均一区間)-八王子-(通勤割引98.6km)-韮崎
-阪和道均一区間（松原〜岸和田和泉）から南へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は堺から乗ったとみなして計算
松原-(均一区間みなし距離10.1km)-岸和田和泉-(88.3km)-印南
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
松原-(早朝夜間割引 均一区間)-岸和田和泉-(通勤割引99.9km)-みなべ
（特例）途中に含まれる湯浅御坊道路も割引適用
*各地のＥＴＣ割引 [#xcda8936]
-アクアライン割引（浮島ＩＣ-木更津金田ＩＣ）
3000円→2320円
-本四高速 ETC特別割引 5.5％割引
-阪神高速 平日時間帯割引/土曜・休日割引 3-20％割引
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/etc_waribiki/img/060330_ex.pdf
-阪神高速 土曜・休日半額割引社会実験中 10月のみ
http://www.hanshin-exp.co.jp/topics/1157428596F.pdf
-首都高速 平日時間帯割引/土曜・休日割引 3-20％割引
ＥＴＣ特定区間割引・湾岸線社会実験割引
http://www.shutoko.jp/drivers/fee/ryokin/index.html
-名古屋高速 平日祝夜間割引・特定区間割引
-東名阪 特定区間割引
http://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/experiment/index.html
http://www.nagoya-expressway.or.jp/etc/tanmatsu.html
-福岡高速 早朝夜間土日祝割引 5-10％割引
http://www.fk-tosikou.or.jp/etc/etc_ryoukin/etc_ryoukin.shtml
-横浜横須賀道路 2006/10/31より
ETC早朝夜間割引
全線 1200円→600円
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/1018/index.shtml
-江津道路 2006/10/31より
ETC通勤割引・深夜割引
http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/2006/1031/
-安来道路 2006/10/31より
ETC通勤割引・深夜割引
特例）また一般道を間に挟む下記の区間では通勤割引が連続適用される
それぞれの料金所通過時刻に基づいて割引の適否を判断
斐川など==(山陰道)=松江玉造IC-(R9)-東出雲IC=(安来道路)=米子西IC-(R9)-米子IC=(米子道)==100km以内の津山ICなど
http://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2006/1016/
-小田原厚木道路 2007/4/1より
ETC短区間割引
小田原東IC〜大磯IC 350円→300円
大磯IC 〜 平塚IC 350円→300円
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070316141759_1.html
-長崎バイパス 2006/10/31より
ＥＴＣ通勤割引(約30%割引) 260円→180円
長崎多良見ICと長崎バイパスを連続走行の場合、両方通勤割引が適用される
それぞれの料金所通過時刻に基づいて割引の適否を判断
長崎自動車道の適用範囲：長崎多良見ICから100km以内の東脊振ICまでの区間
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/gaiyou.html#nagasaki
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/pdfs/nagasaki_example.pdf
*参考リンク [#pa8d528d]
☆主要ＩＣからの料金表がありますので参照してください。
東日本
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/road.shtml
例)関東地区用 http://www.e-nexco.co.jp/local/kanto_price/
中日本
http://www.c-nexco.co.jp/local/index.html
西日本(情報に誤記あり？）
http://www.w-nexco.co.jp/etc_navi/index.html
ETC割引の裏技で得する方法
http://go-etc.ddo.jp/
割引情報
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
東京発ETC割引早見表
http://wiki.fdiary.net/ETC/?%C5%EC%B5%FE%C8%AFETC%B3%E4%B0%FA%C1%E1%B8%AB%C9%BD
*コメント [#o34f7c3e]
誤字などの小さな誤りを発見したけど自分では修正できない、という方はここに直接編集で書いてください。
多分そのうち誰かがやっておいてくれるでしょう。
-圏央道は鶴ヶ島〜八王子開通により、割引対象となりました。この区間は大都市近郊区間のようです。 -- [[とろ]] &new{2007-08-11 (土) 20:46:03};
-こちらではNGワードを自分で設定できないので、主サイトと予備サイトを入れ替えることにしました。 -- [[ばうむ>http://www32.atwiki.jp/baum0/]] &new{2007-04-20 (金) 20:27:28};
-2007-04-20 (金) 11:35:06 テンプレ中のリンク先を無関係のサイトに書き換えていく荒らしが現れました。既に修正しましたが、リンクを踏む際は飛び先にちょっと注意した方が良さそうです。 -- [[ばうむ>http://www32.atwiki.jp/baum0/]] &new{2007-04-20 (金) 19:18:16};
- 帰省で行きは何事もなくETCゲートが開いたのに帰りは閉じたままであわや衝突するところだった 。今日調べたらバッテリー電源の１Aヒューズが切れてた。  いちおう予備は持ったが切れた原因がわからないので不安・・・。 -- [[S]] &new{2012-08-16 (木) 13:02:56};
- 車買い換えて、ディーラーで車載機の乗せ換えと再セットアップを有償で頼んだんだが 、先日仕事で遠出したので、利用証明出そうとしたら今の車のナンバーでは表示されず、もしやと思って前車のナンバーを入れたら表示された。 これってディーラーが再セットアップしてないってことだよね？ -- &new{2012-08-17 (金) 11:01:05};
- 淡路大橋の長時間通行止め食らいつつ昨日かえってきました。 行きは、しまなみ海道をチョイスし、橋の部分だけ「還元額のあるカード」に差し替えて通過 四国内は「還元額ゼロでポイント貯め用カード」。 「還元額のあるカード」は帰りの橋代には足りんなぁ〜と考えてた矢先に通行止 鳴戸大橋一区を「還元額のあるカード」で通行しR38を末端まで 道の駅で開通を待ち、「還元額のあるカード」で橋を通過 垂水JCTを超えてからはスムーズに流れ出し、神戸北を下りた先の信号交差点でUターン、 「還元額ゼロでポイント貯め用カード」に交換して乗り直し 渋滞のせいで帰ってくるのが大幅に遅れましたが 大津以東の通勤割の配分を心配することなく深夜割１本で帰ってこれたのは不幸中の幸い トータルで無駄のないETC利用だったかな、と -- &new{2012-08-18 (土) 14:25:18};
- 今度、旅行で四国まで行くのですが、本四連絡高速のマイレージポイント貯めても仕方ないので 溜めてあるポイントを橋の通行に充てたいと思ってます。 ・西瀬戸道路を南下するとき ・瀬戸中央を南下するとき ・淡路鳴門を北上するとき 、それぞれ、どのタイミングで ETC カード差し替えるといいですか？  -- [[。]] &new{2012-08-20 (月) 15:41:25};
- DSRC単体の音声ガイドが何言ってるのか分からなくて泣いた・・・ ボリューム調節もできないみたいだ。俺の車両は安いから高速道路ではうるさくて聞こえにくいから大きい声でしゃべってほしかったな。 -- [[さ]] &new{2012-08-23 (木) 16:35:57};
#comment
![[PukiWiki]](/image//pukiwiki.gif "[PukiWiki]")
|
|
|